Šoseja vs automaģistrāle
Var novērot atšķirību starp šoseju un automaģistrāli dažos aspektos, piemēram, satiksmes stāvoklī. Maģistrāle un automaģistrāle ir nosaukumi dažāda veida ceļiem, kas paredzēti ātrākai un efektīvākai automašīnu transportēšanai pa nozīmīgām valstu pilsētām. Automaģistrāle ir termins, ko Lielbritānijā lieto vairāk nekā citur pasaulē. Tur automaģistrāles ir numurētas ar M1, M2, M3 utt., Kas savieno galvenos galamērķus. Īrijai ir sava numerācijas sistēma, kas atšķiras no Anglijas. Lielceļos un automaģistrālēs ir daudz līdzību, taču ir arī dažas atšķirības, kas tiks uzsvērtas šajā rakstā.
Kas ir šoseja?
Maģistrāle ir vispārējs termins, ko lieto, lai apzīmētu jebkuru metāla ceļu, kuram ir 2 līdz 4 joslas visā garumā, dažreiz pat vairāk, un ko izmanto, lai nodrošinātu ātrgaitas satiksmi starp galvenajiem galamērķiem. Starppilsētu iezīme ir šosejas atšķirīgā iezīme. Tādējādi ceļu tīkls, kurā ir vairākas joslas un kas savieno dažādas pilsētas ar krustojošiem ceļiem, izmantojot bremžu signālugunis, ir lielceļu sistēma jebkurā valstī. Kaut arī pirms pirmā pasaules kara visā pasaulē bija ļoti maz automaģistrāļu, straujais automašīnu skaita pieaugums un pieprasījums pēc labākas, efektīvākas ceļu sistēmas, lai pārvadātu starp pilsētām, piespieda valdības nākt klajā ar automaģistrālēm. Lai gan domājams, ka maģistrāles ir ātrākas par parastajiem ceļiem, arī tajās ir nedaudz vairāk satiksmes nekā šosejās. Tas ir tāpēc, ka uz šosejām ir satiksmes signāli, kā arī krustojumi.
Kas ir automaģistrāle?
Automaģistrāle gandrīz vienmēr ir daļa no lielceļu tīkla valstī, un tā savieno divas vai vairākas nozīmīgas pilsētas. Tas ļauj sasniegt galamērķi ar lielu ātrumu. Automaģistrālei parasti ir divas joslas katrā ceļa malā, un tai ir maksas nodalījumi, jo automaģistrāles maksā nodevu. Arī satiksme uz automaģistrāles ir nepārtraukta bez satiksmes signāliem. Tas ir iespējams, jo nevienam gājējam nav atļauts pārvietoties pa automaģistrāli un tam nav krustojumu. Kā mēs visi zinām, ja ir satiksmes signāli, satiksme nevar virzīties ātri, kā paredzēts, jo transportlīdzekļiem jāapstājas katru reizi, kad satiksmes signāls mainās uz sarkanu. Ja ir gājēji, būs gājēju pārejas, kas prasīs transportlīdzekļiem apstāties, kad gājēji vēlas šķērsot ceļu.
Dažādas valstis maģistrālēm izmanto dažādas numerācijas sistēmas. Anglija izmanto M sēriju, lai numurētu savas automaģistrāles. Austrālijā automaģistrāļu numerācija katrā valstī atšķiras. Līdz šim lielākā daļa valstu mainās uz numuru sistēmu ar prefiksu M. Kad runa ir par Vāciju, federālajai automaģistrālei ir prefikss A. Nīderlandē automaģistrāles numuru var iegūt ar sākotnējo valsts autoceļa numuru, bet ar prefiksu A.
Kāda ir atšķirība starp šoseju un šoseju?
• Maģistrāles un automaģistrāles definīcija:
• Šoseja ir vispārējs termins, kas apzīmē asfaltētu ceļu sistēmu, kas savieno svarīgas pilsētas, lai nodrošinātu ātrgaitas automašīnu pārvadājumus bez jebkādiem ierobežojumiem.
• Automaģistrāle ir mazāk populārs termins, ko galvenokārt lieto Lielbritānijā, kur pastāv automaģistrāļu sistēma, kas savieno visas valsts pilsētas.
• Satiksme:
Satiksme ir vēl viens šosejas un automaģistrāles atšķirības punkts.
• Šosejā, salīdzinot ar automaģistrāli, ir lielāka satiksme, jo ir satiksmes signāli un krustojumi.
• Automaģistrāle ir kontrolēta piekļuves šoseja, kas nodrošina ātrgaitas satiksmi bez satiksmes signāliem, un piekļuve tiek nodrošināta pa rampām un slideniem ceļiem.
• joslu skaits:
• Šosejai var būt 2 līdz 4 joslas.
• Autoceļam parasti ir 2 joslas katrā pusē.
• Ceļa vārti:
Gan šosejā, gan automaģistrālē ir maksas nodalījumi, jo tie abi iekasē ceļa maksu no ceļotājiem.
• Piekļuve:
• Lielceļam var būt kontrolēta piekļuve vai tā nav. Ja šosejai ir kontrolēta piekļuve, pa šo ceļu drīkst pārvietoties tikai transportlīdzekļi ar noteiktām īpašībām. Velosipēdistiem, gājējiem un jātniekiem nav atļauts braukt pa šīm automaģistrālēm.
• Automaģistrāles ir kontrolētas piekļuves šosejas. Tātad riteņbraucējiem, gājējiem un jātniekiem nav atļauts braukt pa šīm automaģistrālēm. Dažreiz Lielbritānijā lietotāju labā viņi ļauj ceļiem, kas pārveidoti par automaģistrālēm, darboties bez ierobežotas piekļuves prasības. Tas nāk par labu cilvēkiem, kuri šo ceļu ir izmantojuši jau pirms tā pārvēršanas par automaģistrāli.
Attēli Pieklājība:
- Panamerikas šoseja Lielajā Buenosairesā, Argentīnā, izmantojot Wikicommons (Public Domian)
- A1 automaģistrāle, Nīderlande pēc Apdency (CC BY-SA 3.0)
