Caurlaidība vs joslas platums
Lai arī joslas platums tiek plaši izmantots tīklu jomā, joslas platums un caurlaidspēja ir parasti pārprasti divi jēdzieni. Plānojot un veidojot jaunus tīklus, tīkla administratori plaši izmanto šos divus jēdzienus. Joslas platums ir maksimālais datu apjoms, ko var pārsūtīt pa tīklu uz noteiktu laika periodu, bet caurlaidspēja ir faktiskais datu apjoms, ko noteiktā laika periodā var pārsūtīt pa tīklu.
Joslas platumu var definēt kā informācijas daudzumu, kas noteiktā laika posmā var plūst caur tīklu. Joslas platums faktiski dod maksimālo datu apjomu, ko teorētiski var nosūtīt pa kanālu. Kad jūs sakāt, ka jums ir 100 Mb / s platjoslas līnija, jūs faktiski domājat maksimālo datu apjomu, kas sekundē var pārvietoties pa jūsu līniju, tas ir joslas platums. Kaut arī joslas platuma pamatmērījums ir biti sekundē (bps), tā kā tas ir salīdzinoši mazs mērījums, mēs plaši izmantojam kilobitus sekundē (kbps), megabitu bitus sekundē (Mbps) un gigabitus sekundē (Gbps).
Pēc pieredzes lielākā daļa no mums zina, ka faktiskais tīkla ātrums ir daudz lēnāks nekā norādīts. Caurlaidība ir faktiskais datu apjoms, ko varētu pārsūtīt pa tīklu. Tas ir faktiskais datu apjoms, ko vienā laika vienībā no jūsu datora caur internetu un Web serveri nosūta turp un atpakaļ. Lejupielādējot failu, tiks parādīts logs ar progresa joslu un numuru. Šis skaitlis faktiski ir caurlaidspēja, un jums noteikti jāpamana, ka tas nav nemainīgs un gandrīz vienmēr tā vērtība ir zemāka par jūsu savienojuma noteikto joslas platumu. Vairāki faktori, piemēram, lietotāju skaits, kuri piekļūst tīklam, tīkla topoloģija, fiziskie datu nesēji un aparatūras iespējas, var ietekmēt šo joslas platuma samazinājumu. Kā jūs varat iedomāties,caurlaidspēju mēra arī, izmantojot tās pašas vienības, ko izmanto joslas platuma mērīšanai.
Kā redzējāt, joslas platums un caurlaide, šķiet, no pirmā acu uzmetiena dod līdzīgu tīkla mērījumu. Tos mēra arī, izmantojot tās pašas mērvienības. Neskatoties uz visām šīm līdzībām, tās faktiski ir atšķirīgas. Mēs varam vienkārši teikt, ka joslas platums ir maksimālā caurlaidspēja, kādu jūs jebkad varat sasniegt, savukārt faktiskais ātrums, ko mēs piedzīvojam sērfojot, ir caurlaidspēja. Lai vienkāršotu vēl vairāk, joslas platumu var uzskatīt par lielceļa platumu. Palielinot šosejas platumu, vairāk transportlīdzekļu var pārvietoties noteiktā laika periodā. Bet, ņemot vērā ceļa apstākļus (krāterus vai celtniecības darbus uz šosejas), transportlīdzekļu skaits, kas faktiski var iziet cauri norādītajam laika periodam, varētu būt mazāks par iepriekš minēto. Tas faktiski ir analogs caurlaidei. Tāpēc ir skaidrs, ka joslas platums un caurlaidspēja dod divus dažādus tīkla mērījumus.
