Radiālā riepa vs Bezkameras riepa
Radiālā riepa un bezkameras riepa ir divi riepu ražotāju jauninājumi. Mēs visi zinām, cik svarīgas ir riepas, lai automašīnas vienmērīgi darbotos pa ceļiem. Tradicionāli riepas tika izgatavotas ar iekšējo cauruli, kas bija piepildīta ar gaisu, lai nodrošinātu mīkstu amortizāciju, kas padarīja transportlīdzekļus vienmērīgu. Šī caurule tika ievietota riepas iekšpusē, un pēc tam gaisu iepildīja caur sprauslu ar vārstu, kas gaisa spiedienu uzturēja ideāli, lai izturētu transportlīdzekļa svaru. Tomēr, ja nagai vai kādam citam asam priekšmetam caurdur riepa un caurule, tas zaudē gaisu un caurdur cauruli. Pēc tam šī caurule bija jālabo vai jānomaina. Riepu ražotāji nāca klajā ar jaunu ideju par bezkameru riepu, lai atrisinātu šo problēmu. Radiālās riepas ir jauninājums, kas riepā ievieto tērauda oderes, lai padarītu to labāku nekā parastās butila gumijas riepas. Lielākā daļa cilvēku nezina atšķirības starp radiālajām riepām un bezkameru riepām, kas tiks paskaidrotas šajā rakstā.
Cilvēki, kuriem tiek pārbaudīts gaisa spiediens automašīnu automašīnās, tiek saudzēti no biežas cauruļu caurduršanas, jo mazi, asi priekšmeti nekad neizdodas izurbt caur riepu un cauruli, ja gaisa spiediens ir pareizs. Bet bieži cilvēki nepievērš uzmanību šim padomam un aizmirst regulāri pārbaudīt gaisa spiedienu, kas viņiem rada lielas neērtības punkciju veidā.
Kas ir bezkameras riepa?
Bezkameru riepas ir konstruētas tā, ka pati riepa darbojas kā caurule. Riepas slāņi ir līdzīgi neatkarīgi no tā, vai tā ir radiālā riepa vai bezkameras riepa, bet bezkameras riepa atšķiras no iekšējā oderes slāņa, kas sastāv no halogēna butilkaučuka, piemēram, hlorbutila vai brombutila gumijas. Šai gumijai ir īpaša īpašība, lai aizzīmogotu jebkuru nelielu punkciju, ko izraisījusi maza nagla vai jebkurš cits ass priekšmets. Tas nozīmē, ka pat tad, ja ir notikusi kļūme ar naglu un tā dēļ rodas neliela dūriena, riepa pati aizver noplūdi, aizverot noplūdi, un transportlīdzeklis var nobraukt attālumus līdz 200 km bez apstāšanās vai palīdzības saņemšanas. mehāniķis, lai salabotu riepu.
Kas ir radiālā riepa?
Radiālās riepas izmanto tērauda jostas, kas darbojas kā stabilizatori tieši zem protektora. Šī sistēma aizsargā riepas protektorus, kas labāk satver ceļus. Tādējādi tas nodrošina ilgāku protektora kalpošanas laiku, vienmērīgāku stūres vadību un izturību pret ripošanu. Tomēr ir daži, kuri uzskata, ka radiālās riepas nenodrošina vienmērīgu braukšanu, kad automašīna brauc ar nelielu ātrumu pa nelīdzeniem ceļiem, radot grūtākas braukšanas sajūtu.
Starpība starp radiālo riepu un bezkameru riepu
• Radiālās riepas ir priekšroka miljoniem, jo tās palielina riepu protektoru kalpošanas laiku, izmantojot tērauda jostas zem protektoriem. No otras puses, bezkameru riepas ir nesens jaunievedums, kas riepas iekšpusē pievieno halogēna butilkaučuka slāni, kas iznīcina nepieciešamību pēc atsevišķas caurules.
• Ir zināms, ka bezkameru riepas turpina vadīt transportlīdzekli pat tad, ja ir neliela caurduršana, kas radiālo riepu gadījumā kļūst par lielu problēmu.
