Lidmašīnu uzmērīšana vs ģeodēziskā uzmērīšana
Apsekošanu var vienkārši definēt kā procesu vai tehnoloģiju, kā zinātniski veikt mērījumus uz zemes virsmas, virs tās vai zem tās, lai noteiktu punktus plāna vai kartes izveidošanai. Kad uzmērīšanas laukums ir mazs un mēroga, līdz kuram tiek attēlots tā rezultāts, ir liels, tad to sauc par plānu, un otrādi tam ir karte. Mērniecību plaši izmanto gandrīz visos civilās inženierijas projektos, piemēram, ēkas, tiltu, rezervuāru, aizsprostu, dzelzceļa, ceļu, apūdeņošanas projektu būvniecībā utt. Mērniecību var klasificēt, pamatojoties uz dažādiem faktoriem, piemēram, apsekojuma jomu (piemēram, zemes uzmērīšana, jūras apsekošana, fotogrammetriskā uc), apsekojumu objekts (piemēram, inženiertehniskais mērķis, militārais mērķis utt.), apsekošanas metode (piemēram, trīsstūris, trilaterācija utt.) un izmantotie instrumenti (piemēram, ķēdes uzmērīšana, teodolīta uzmērīšana, nolīdzināšana,utt.). Tomēr galvenā mērniecības klasifikācija ir plakana uzmērīšana un ģeodēziskā uzmērīšana.
Lidmašīnu uzmērīšana
Lidmašīnu uzmērīšana ir uzmērīšanas nozare, kurā zemes virsma tiek uzskatīta par plaknes virsmu. Tas ir visbiežāk praktizējošais mērniecības veids. To lieto, ja apsekojamās teritorijas platība ir maza (platība ir mazāka par 260 kvadrātkilometriem), jo šī metode neņem vērā zemes izliekumu. Lai veiktu aprēķinus, parasti trijstūri tiek veidoti uz zemes, un šie trijstūri tiek pieņemti arī kā plaknes trijstūri, un aprēķinu veikšanai tiek izmantoti plakņu trijstūru likumi. Apsekojamā teritorija un ar apsekojuma rezultātiem saistītā kļūda ir pozitīvi korelēta, jo vairāk apgabals ir vairāk kļūda. Tātad, šī metode nav piemērota precīzākai vai precīzākai lielu teritoriju apsekošanai. Parasti lidmašīnu uzmērīšana ir noderīga inženiertehniskajos projektos. Parasti dzelzceļa, šosejas,kanēli, un nolaišanās lauki ir klasificēti saskaņā ar šo metodi.
Ģeodēziskā uzmērīšana
Ģeodēziskā uzmērīšana ir vēl viena mērīšanas nozare, kurā, veicot mērījumus uz zemes virsmas, tiek ņemts vērā zemes izliekums. Tas ir faktiskā zemes sfēriskā forma. To sauc arī par trigonometrisko uzmērīšanu. Izveidotie trijstūri ir sfēriski trīsstūri, un aprēķini tiek veikti, izmantojot sfērisko trigonometriju. Šajā metodē mērījumus veic, izmantojot augstas precizitātes instrumentus. Šo metodi izmanto, lai noteiktu vai izveidotu kontroles punktus citiem apsekojumiem, kā arī āķu jedām un apgabaliem. Katras ģeodēziskās stacijas atrašanās vieta tiek izteikta, izmantojot garumu un platumu, un parasti šim nolūkam tiek izmantota globālā pozicionēšanas sistēma (GPS).
Kāda ir atšķirība starp lidmašīnu un ģeodēzisko uzmērīšanu?
Lai gan gan plaknes, gan ģeodēziskā uzmērīšana ir mērīšanas metodes uz zemes, tām ir dažas atšķirīgas iezīmes.
1. Galvenokārt, plakanā uzmērīšana ignorē zemes izliekumu, savukārt ģeodēziskā uzmērīšana to uzskata.
2. Lidmašīnu uzmērīšana ir piemērota nelielām teritorijām, turpretī ģeodēziskā uzmērīšana ir piemērota lielu teritoriju mērīšanai.
3. Ģeodēziskā uzmērīšana ir precīzāka nekā plaknes uzmērīšana.
4. Trīsstūri, kas izveidoti plakanajā uzmērīšanā, ir plaknes trijstūri, bet ģeodēziskajā uzmērīšanā izveidoti trijstūri ir sfēriski trīsstūri.
5. Ģeodēziskās stacijas atrodas milzīgā attālumā, salīdzinot ar stacijām, kas izveidotas plakanajā uzmērīšanā.
6. Vairāk nekā plaknes mērījumos, lai atrastu punktus uz Zemes, tiek izmantoti parastie instrumenti, piemēram, ķēde, mērlente, teodolīts utt., Savukārt ģeodēziskajā uzmērīšanā tiek izmantoti precīzāki instrumenti un modernas tehnoloģijas, piemēram, GPS.
