Air India vs Kingfisher Airlines
Aviācija Indijā ir sasniegusi pilngadību, un šodien tās panorāmu iezīmē daudz lidmašīnu, kas pārvadā pasažierus un kravas, savienojot valsts garumu un platumu. Viss sākās 1932. gadā, kad tajā laikā vadošais rūpnieks JRD Tata ar vienīgo lidmašīnu nodibināja Tata Airline. Pēc Indijas neatkarības 1948. gadā uzņēmums tika pārkvalificēts par Air India ar 49% no pašu kapitāla, ko iegādājās Indijas valdība. Kopš tā laika uzņēmums apkalpo gan vietējos, gan starptautiskos klientus un ir paplašinājis kolektoru. No otras puses, ir Kingfisher Airlines, salīdzinoši viegla aviokompānija, kuru 2003. gadā uzsāka Vijay Mallya, United Breweries īpašnieks. Ļaujiet mums ātri salīdzināt abas aviokompānijas.
Air India
Air India ir valstij piederoša aviokompānija, kuras galvenais birojs atrodas Mumbajā. Tai ir vietējie mezgli Deli (Indira Gandhi starptautiskajā lidostā) un Mumbajā (Chatrapati Shivaji starptautiskajā lidostā). Aviokompānija katru dienu veic simtiem lidojumu (gan vietējos, gan starptautiskos), savienojot 49 vietējos un 26 starptautiskos galamērķus visā Eiropā, Ziemeļamerikā un Āzijā. Tai ir Boeing un Airbus lidmašīnu parks. Air India ir slavens logotips ar nosaukumu Maharaja, kas ir tā oficiālais talismans. Tieši 2006. gadā šī milzīgā aviokompānija sāka uzrādīt finansiālas grūtības, radot milzīgus zaudējumus. Valdība ir veikusi sarunas ar tādām privātajām aviokompānijām kā Kingfisher un Jet Airways, lai glābtu zaudējumus nesošo aviokompāniju.
Kingfisher aviokompānija
Īsā 6 gadu darbības laikā Kingfisher Airline ir izgriezusi sev nišu kā zemo cenu aviokompānija Indijas privātajā sektorā. Tās galvenais birojs atrodas Mumbajā, un tas katru dienu veic 375 lidojumus uz 71 galamērķi, kas ietver arī dažus ārvalstu galamērķus. No šodienas Kingfisher ir visaugstākā pasažieru daļa Indijas debesīs, gadā pārvadājot vairāk nekā miljonu pasažieru. Skytrax ir nosaukusi Kingfisher kā vienu no septiņām 5 zvaigžņu aviokompānijām.
Atšķirība starp Air India un Kingfisher Airlines
• Air India ir spēcīgs zīmola nosaukums, lai gan Kingfisher neatpaliek ar Mallya, kurš reklamē F1 sacīkstes un kam pieder RCB arī IPL.
• Air India atbalsta valdības atbalstu un izmanto esošo infrastruktūru, savukārt Kingfisher ir izveidojusi savu infrastruktūru
• Air India zaudē tirgus daļu, savukārt Kingfisher nepārtraukti palielina savu tirgus daļu.
• Air India ir sena sliktu pakalpojumu vēsture, turpretī jūras velns ir pazīstams ar izciliem pakalpojumiem.
• Air India ir slikti rekordi attiecībā uz lidojumiem laikā, savukārt Kingfisher ir vieni no labākajiem lidojumiem laikā.
