Maruti Alto vs Maruti Alto k10
Maruti Alto un Maruti Alto k10 ir divas viena un tā paša Alto modeļa versijas, kas galvenokārt atšķiras ar dzinēja tilpumu. Maruti Suzuki ir vispopulārākā automašīnu marka Indijā, kas pēdējos 25 gadus ir vadījusi Indijas ceļus ar savu galveno Maruti 800 modeli. Maruti uzsāka vēl vienu bāzes modeli ar nosaukumu Alto, kas kļuva ļoti populārs pirmo automašīnu pircēju vidū. Nesen Maruti nāca klajā ar modernizētu Alto versiju ar nosaukumu Alto k10, kas aprīkota ar tās daudzu atzinību guvušajiem k sērijas dzinējiem. Kāda tieši ir atšķirība starp Alto 800 un Alto k10, un kādi ir ieguvumi pircējam, ir uzsvērti šajā rakstā, lai palīdzētu pircējam, lai viņš varētu izdarīt labāku un apzinātu izvēli.
Pirmā un, iespējams, lielākā atšķirība starp abām automašīnām ir motora tilpumā. Kamēr Alto ir 800 cc ietilpība, Alto k10 uzlabotā jauda ir 1000 cc.
• Alto radītā maksimālā jauda ir 46 ZS, savukārt k10 rada 67 ZS jaudu.
• Alto maksimālais griezes moments ir 62 Nm pie 3000 apgr./min., Savukārt k10 maksimālais griezes moments ir 90 Nm pie 3500 apgr./min.
• Alto ir sviras pārslēgšanas mehānisms, savukārt k10 ir manuālā pārnesumkārba ar 5 ātrumiem
• Alto nobraukums bija 19,73 KMPL, savukārt k10 - 20,2 KMPL, kas ir labākais nobraukums A2 segmenta automašīnās Indijā
• Izmēru atšķirība ir arī ar k10, kura garums ir 3620 mm, salīdzinot ar Alto 3495 mm.
• K10 ir 13 collu riteņi, salīdzinot ar 12 collu Alto riteņiem
• Salīdzinājumā ar parastajām Alto caurulēm, k10 ir bezkameru riepas
• Stūres pastiprinātājs ir normāla standarta funkcija k10, savukārt Alto tas nebija obligāts
• K10 ir aprīkots ar jaudas pastiprinātājiem, kuru nav Alto
• K10 emisiju līmenis ir zemāks nekā Alto
Bez tām ir atšķirības, kas ir redzamas no pirmā acu uzmetiena. Tajos ietilpst labāk veidots pārsegs, jauni ērgļa acu lukturi, jaunas priekšējās restes, jauns bufera dizains, miglas lukturi, sānu līstes, jauni riteņu pārsegi, jauni aizmugurējie lukturi, trīs spieķu stūre, integrēts galvas balsts priekšējos sēdekļos, dzeltenā apgaismojumā apgaismots spidometrs, jauns tahometrs un apgriezienu skaitītājs, elektroniskais brauciena mērītājs, atslēgu atgādinājums, elektriskie logu pacēlāji priekšā, jauna pelnu paliktnis un glāžu turētājs, aizmugurējo durvju bērnu slēdzenes, uzlabota balstiekārta un bremzēšana, stilīga pārnesumu kloķītis, i-Cats drošības sistēma, gaisa kondicionētājs ar apkuri, vairāk kāju telpa un tonētas brilles.
Par visām šīm uzlabotajām dizaina īpašībām un specifikācijām patērētājam ir jāmaksā tikai no 30000 līdz 40000 rūpijām vairāk nekā viņš maksāja par Alto. K10 ir pieejams divās versijās, kas pazīstamas kā Alto k10 Lxi un kuru cena ir 3,03 lati, savukārt cita versija ar nosaukumu Alto k10 Vxi ir pieejama pie 3,16 laki.
